{"id":755,"date":"2022-08-09T08:34:09","date_gmt":"2022-08-09T06:34:09","guid":{"rendered":"https:\/\/scas-edersee.de\/?p=755"},"modified":"2022-08-09T10:51:40","modified_gmt":"2022-08-09T08:51:40","slug":"idm-2-4mr-in-berlin-beim-vsaw","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/scas-edersee.de\/index.php\/2022\/08\/09\/idm-2-4mr-in-berlin-beim-vsaw\/","title":{"rendered":"IDM 2.4mR in Berlin beim VSAW"},"content":{"rendered":"\n

Die IDM = I<\/strong>nternationale D<\/strong>eutsche M<\/strong>eisterschaft k\u00f6nnte auch bei den 2.4mR als I<\/strong>nklusive D<\/strong>eutsche M<\/strong>eisterschaft verstanden werden. Hier segeln alle gegeneinander (ob mit- oder ohne k\u00f6rperliche Beeintr\u00e4chtigung). Mein Schicksal im Herbst 2021 erlaubt es mir nun auch in der Para-Unterwertung an den Start zu gehen. Als \u201enon handicap\u201c Wettfahrtleiter konnte ich in die Klasse schon seit Jahren bei der SSGE \u00fcber den Kurs am Edersee schicken, aber jetzt durfte ich die gelebte Inklusion live und in Farbe selbst erleben – ein beeindruckendes Gef\u00fchl.<\/p>\n\n\n\n

Durch meine Beeintr\u00e4chtigungen bei hei\u00dfen Wetterlagen (im Sommer soll es wohl warme Tage geben), reiste ich in der k\u00fchlen Nacht auf den 03.08.2022 an. In den fr\u00fchen Morgenstunden baute ich mein Boot auf \u2013 zumindest wollte ich es. Meine Beine \u201ewankten\u201c und mir viel es zunehmend schwieriger das Gleichgewicht zu halten, vor allem auf dem Boot. Da kam Micha: ich helfe Dir beim Mast stellen. Micha hat keine Arme \u2013 wie sollte er mir helfen k\u00f6nnen? Schwupps, nahm er den oberen Teil des Masten auf seinen Fu\u00df, spielte ihn wie einen Ball hoch und \u201efing ihn\u201c zwischen Kinn und Brustbein auf. \u00dcber diesen Winkel gab er ihn mir auf den Anh\u00e4nger bzw. das Boot hoch. Krass\u2026 In den n\u00e4chsten Tagen konnte ich mich beim Bierzapfen bei ihm revanchieren.<\/p>\n\n\n\n

Im Laufe der n\u00e4chsten Stunden reisten weitere Teilnehmer an und man konnte viele solcher Bilder erkennen \u2013 zumindest, wenn man sich in die Lage der beeintr\u00e4chtigten Segler versetzt bzw. wei\u00df, welche Einschr\u00e4nkungen sie haben. Als \u201enon handicap\u201c war mir das vorher kaum aufgefallen bzw. nicht so bewusst geworden –> eine gro\u00dfartige inklusive Gemeinschaft! <\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr mich<\/strong> hat das Sprichwort \u201ein der Gemeinschaft stark\u201c nun ein Bild erhalten: 2.4mR<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Gespr\u00e4che im Perspektivwechsel bei 38\u00b0C<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Am Start waren 42 Teilnehmer. Darunter zwei mehrfache Olympia-Medaillengewinner (Heiko Kr\u00f6ger <\/strong>Gold&Silber im 2.4mR und Ulli Libor<\/strong> Silber&Bronze im FD) sowie weitere erfolgreiche Regattasegler anderer Bootsklassen. Am ersten Wettfahrttag war leichter Wind, aber die Wettfahrten wurden auf Grund der Temperaturen erstmal auf den Abend\/Nacht verschoben (es herrschten 38\u00b0C im Schatten) und sp\u00e4ter dann abgesagt. Der VSAW organisierte stattdessen eine Bootstour durch die Potsdamer-Kan\u00e4le w\u00e4hrend andere im Sonnenuntergang noch trainierten.<\/p>\n\n\n\n

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Hintergrund: Startschiff Lieselotte zur Kanaltour \/ Vordergrund: Ich zur Fahrt zum Practice Race<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Start zur ersten Wettfahrt<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nun folgte am Freitag der erste Regattatag. Auslaufen um 10 Uhr, zwei Startversuche um 11 Uhr bevor die Mittagshitze und Flaute einsetzte. Das Wettfahrtkomitee verteilte Wassereis, sodass das Warten auf den Wind ertr\u00e4glich wurde. P\u00fcnktlich um 15:00Uhr setzte der Wind ein, der bis um 18:30 auffrischte. Die letzte und 4. Wettfahrt des Tages wurde um 18:30 bei ca. 5-6 bft gestartet. Als \u201eNewcomer\u201c im 2.4mR bedeutet das: \u201eWaschgang\u201c (nass bis auf die Knochen) und die E-Lenzpumpe lief fast durchg\u00e4ngig, um das aufgenommene Nass der Quelle zur\u00fcckzugeben. Am Samstag fand die 5. Wettfahrt vor dem Auskranen und der Siegerehrung statt. Mit meinem 18. „Deb\u00fctantenplatz“ in der Overall – bzw. 8. Platz in der Para-Wertung bin ich absolut zufrieden. Die Ergebnislisten k\u00f6nnen Manage2Sail<\/a> entnommen werden. <\/p>\n\n\n\n

Was bleibt h\u00e4ngen:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Bootsklasse:<\/p>\n\n\n\n